智能物联时代呼唤“全域交通数字治理”
全业务领域
三化叠加，中国交通日趋复杂，呼唤全业务域数字治理
当前，工业化、信息化和数智化三化叠加导致中国交通步入“无人区”，应对日趋复杂的交通问题呼吁全业务领域数字治理，以顺应从单项治理走向综合治理、从交通治理走向城市治理、从单车智能走向车路协同的行业趋势。
全栈式技术
从功能驱动到场景驱动，智能物联时代呼唤“云-边-端”全栈技术融合创新
智能物联时代一个重要变化是从功能驱动走向场景驱动，需要基于场景的云边端全栈式技术融合创新。数字孪生技术可以优先用于服务交通行业，基于ABCD的全时空一体化分布式计算与业务的融合创新将在其间发挥日益重要的作用。
全要素数据
精细化、智能化的交通服务呼唤全要素数据
应用局部数据、孤岛式数据来治理复杂的交通问题犹如盲人摸象，只有全面、准确、融合的全要素数据才能描述复杂、系统性的交通问题，应对解决全域交通治理难题。这对当前亟待破局的自动驾驶产业更显迫切，实现完全自动驾驶需要“聪明的车+智慧的路”高效协同，极大程度依赖于车端和路侧感知的全要素、全量数据。
全生命周期
快速涌现的交通场景需求呼唤全生命周期数字产业运营
智能物联时代，无论是出行需求还是管理需求都不是规划出来的，而是快速涌现出来的，这就要求做整体智能交通规划时，要立足现在面向未来，站在客户的视角后向兼容保护投资，从技术体系上实现用软件定义交通基础设施，从服务模式上由传统的甲乙方交钥匙工程走向全生命周期的数字产业运营。
Omni-T2.0全域交通解决方案
Omni-T2.0全域交通解决方案由三层架构组成，即：全域交通行业云平台持续为客户提供业界最佳实践，以交通行业OS为支撑、包括云智能、边缘智能、端智能在内的交通智能体是构建解决方案的核心能力，而全价值链服务则实现全域交通解决方案的客户价值交付。
千方科技Omni-T2.0全域交通解决方案基于 “智能物联时代呼唤全域交通数字治理”的洞察，依托全域交通“四全”要素——全业务领域、全栈式技术、全要素数据和全生命周期，帮助行业客户加速实现业务数字化转型，助力交通行业在提升效率、推进变革、绿色及安全等方面不断突破，推动行业向智能物联时代迈进。
千方科技Omni-T2.0全域交通解决方案基于 “智能物联时代呼唤全域交通数字治理”的洞察，依托全域交通“四全”要素——全业务领域、全栈式技术、全要素数据和全生命周期，帮助行业客户加速实现业务数字化转型，助力交通行业在提升效率、推进变革、绿色及安全等方面不断突破，推动行业向智能物联时代迈进。
综合应用场景
基于交通智能体的城市全域交通综合治理解决方案
该解决方案主要针对中国各级城市普遍存在的“城市病”交通拥堵问题，提出以交通问题为导向，重视问题成因分析、交通工程基础研究和投入、评价模式，以大数据赋能贯穿治理全阶段，采用“1+7+N”业务架构，展开城市交通拥堵综合治理。即1个城市交通全时空优化智能应用平台；7大治理手段包括路网结构评估与治理、交通组织评估与治理、交通工程评估与治理、停车管理评估与治理、慢行交通评估与治理、公共交通评估与治理、科技基础设施评估与改造；N则是指涵盖医院、学校、商圈、产业园、交通枢纽在内的城市交通治理多个场景。
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城市级动静态交通一体化解决方案
城市级动静态交通一体化解决方案可实现路内路外停车场景全覆盖，包含路内停车、商业场所、桥下停车、社区停车、医院停车、公共停车、地下车库等；依托大数据+云边端融合的全栈式技术、动静态一体化的全要素数据，实施投建运一体化、用户运营一体化的全生命周期服务。该方案创新性地将动态交通数据应用于静态交通综合治理，并通过打造静态交通产业互联网平台实现客户价值倍增。
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智能网联数字产业运营方案
针对自动驾驶从示范到商业化试点的启航，千方科技基于2015年至今在自动驾驶车路协同技术产品和解决方案，以及自动驾驶示范测试服务方面的沉淀和打磨，将服务于北京亦庄高级别自动驾驶示范区道路测试的能力和经验进行产品化，提出“智能网联数字产业运营方案”，可为各地自动驾驶示范区提供组织与运行机制设计、准入政策与牌照发放、运营环境与场景建设、运营监管与产业服务，通过标准化的服务型产品助力城市发展智能网联产业，继续助推自动驾驶商业化进程。
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